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保定制冷系統油堵故障的原因與解決方案

上傳更新:2023-02-09 17:02:00  來(lái)源:www.sxyjjdgroup.com  作者:唐縣華風(fēng)制冷  瀏覽量:130

制冷系統中如果發(fā)生堵塞故障該怎樣解決,是很多用戶(hù)關(guān)心的問(wèn)題,制冷系統發(fā)生堵塞主要是節流閥產(chǎn)生油堵、冰堵或臟堵,或干燥過(guò)濾器臟堵。下面詳細給您介紹一下關(guān)于系統發(fā)生油堵故障的原因與解決方案,希望本文能給你帶來(lái)一點(diǎn)幫助。

油堵的主要原因:

是壓縮機缸體磨損嚴重或氣缸配合間隙過(guò)大所致。隨壓縮機排汽油被排入冷凝器,進(jìn)而隨同制冷劑一起進(jìn)入干燥過(guò)濾器,由于油的粘度較大,被過(guò)濾器內的干燥劑阻住,油過(guò)多時(shí)在過(guò)濾器進(jìn)口處形成堵塞,使制冷劑不能正常循環(huán)。

在制冷系統內殘存有過(guò)多的冷凍機油,以致影響制冷效果,甚至不能制冷,因此必須將系統內的冷凍機油清除干凈。

油堵的處理方法:

過(guò)濾器油堵時(shí)應更換新過(guò)濾器,同時(shí)用高壓氮氣吹出冷凝器內積存的部分冷凍機油,在通入氮氣時(shí),用電吹風(fēng)機加熱冷凝器。

在這里制冷公眾號順便說(shuō)下油膜,油膜產(chǎn)生的主要原因是油分離器未被分離出來(lái)的潤滑油將進(jìn)入系統,隨制冷劑在管內流動(dòng),形成油循環(huán)。油膜和油堵還是有本質(zhì)上的區別。

油膜的危害:

如果換熱器表面附著(zhù)油膜將使冷凝溫度上升,蒸發(fā)溫度下降,導致能耗增加;

冷凝器表面附著(zhù)0.1mm油膜時(shí),制冷壓縮機制冷量下降16%,用電量增加12.4%;

而蒸發(fā)器內油膜達到0.1mm時(shí),蒸發(fā)溫度將下降2.5℃,耗電將上升11%。

油膜處理方法:

使用高效油分可以大大減小進(jìn)入系統管路的油量;

如系統已經(jīng)存在油膜,可用氮氣進(jìn)行多次進(jìn)行沖洗,直到無(wú)霧狀氣體。

溫馨提醒:

本文保定制冷系統油堵故障的原因與解決方案:http://www.sxyjjdgroup.com/news_detail-162.html由唐縣華風(fēng)制冷一家專(zhuān)業(yè)的保定制冷設備公司小編整理發(fā)布,如需轉載請保留本文網(wǎng)址,謝謝!

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